Glada flygvärdinnor på Freebird!

Glada och mycket trevliga flygvärdinnor på Freebird tog väl hand om sina passagerare under hela resan.

Flygguiden har faktiskt testat en charterresa och kan rapportera att trots de ev. nackdelar en charter kan tyckas ha så överväger faktiskt fördelarna, i alla fall när man är en barnfamilj. Vår mycket lyckade Turkietresa med Nazar har gått alldeles för snabbt, nu så här en vecka senare sitter jag hemma vid min dator och och går igenom alla soliga bilder och kan med glädje konstatera att vår "Lucky Five Star - resa" med Nazar blev en succé. Nazar's motto är "Lyxsemester för alla" och det stämmer faktiskt om man bortser från charterkänslan man naturligtvis inte kan undvika när180 personer skall transporteras samtidigt till samma plats och med samma syfte.

Jag ångrar att jag inte tog med mig min bärbara dator, hotellet hade ett internetcafé men datorerna fungerade dåligt och turkiska alfabetet på tangentbordet var för tidsödande att sitta och greja med, jag föredrog såklart att släppa det och tillbringade tiden med sol, bad och god mat samt en lite shopping och några utflykter. Men det som var allra bäst var Spa & Wellnessavdelningen som erbjöd mycket prisvärda behandlingar, jag kommer att skriva mer om det senare.

Förutom att vår avgång från Landvetter försenades med närapå 3 timmar så har allt flytit på helt perfekt. Vi hamnade på hotellet Pegasos World (Lucky Five Star konceptet innebär boende på ospecificerat 5-stjärningt hotell) som ligger ett par km från Side. Från flygplatsen utanför Anatalya till hotellet tog bussresan 1tim och 20 min, vilket gjorde att vi med den försenade avgången anlände kl 0600 lokal tid...gäsp!

South West Airlines - Världens rikaste flygvärdinnor

Inga fattiglappar som tar upp beställningen på Southwest.

Om du flyger inrikes i USA på något av Southwest Arlines flygplan så är chansen stor att personen som serverar dig drinkar och jordnötter är mångmiljonär. Southwest Airlines är långt ifrån ett vanligt flygbolag.

Flygbranschen har sett bättre tider. Sedan den 11 september 2001 har branschen genomlidit en långvarig kris. I Europa har vi sett nationella bolag som Sabena och Swissair gå i konkurrs. I USA lever de stora bolagen som United Airlines, Delta och Northwest med det ständiga hotet om konkurs. Här hemma går det fortsatt knackigt för SAS.

Undantagen är Ryanair i Europa och dess amerikanska förebild Southwest Airlines. Flygbolaget från Texas bildades 1971. I dag, 35 år senare, är det ett av USA:s största flygbolag och världens största lågprisbolag. Bolagets börsvärde är 12 miljarder dollar, närmare 90 miljarder kronor. Hos Southwest har även de anställda fått del av den enorma tillväxten. Sedan starten har personalen uppmuntrats att vara delägare och utöver lönen har de fått aktier i bonus och även optioner. Och företaget har hela tiden gått med vinst. Flera ur personalen är i dag mångmiljonärer, och några har valt att arbeta kvar i bolaget.

En av dessa är Mike Mitchel. Till vardags tar han emot boarding cards och visar passagerarna var de ska sitta. Det som skiljer Mike från de flesta andra som arbetar som kabinpersonal runt om i världen är att han sitter på en aktieportfölj som är värd 22 miljoner kronor. En stor del av portfäljen består av Southwest aktier. Mike är en av de 17 personer som anställdes vid starten 1971 och fortfarande jobbar kvar. – Många av mina tidigare vänner här på Soutwest har slutat. Men nästan alla ångrar sig nu.Mike säger till Herald Tribune att det handlar om att ha något att göra på dagarna.

– Tänk bara vad det här företaget ha tagit oss. Det vore synd att inte stanna kvar och se vad som händer framöver. En av Mikes kollegor heter Sandra Force och arbetade 1971 som lågstadielärare. Hon hörde talas om Southwest och ringde för att fråga om hon kunde få jobb. ”Visst, ta bara på dig en klänning, för de vill se dina ben” fick hon till svars. Sedan dess har hon arbetat på flygbolaget.

Den som köpte Southwestaktier för 10.000 dollar 1972 äger i dag aktier för 12, 6 miljoner dollar. Det motsvarar 1.260 gånger pengarna.

Källa: http://www.realtid.se/

2006-05-17